Un partenariat public-privé pour désenclaver une zone industrielle et résidentielle longtemps oubliée.
Les populations de l’arrondissement de Douala 5 s’apprêtent à tourner une page importante pour les habitants et les entreprises installées sur le tronçon Fourrière – Bonamoussadi – MDC.
La pose de la première pierre a eu lieu ce mardi sur la route reliant la fourrière municipale à la société Mousse et Dérivés du Cameroun, MDC.
Cette voie, longtemps dégradée, sera entièrement réhabilitée en pavés autobloquants.
Le chantier, estimé à plus de 700 millions FCFA, entièrement financé par la MDC et porté par le PDG Ibrahim Hoballah, dans le cadre de la responsabilité sociétale de son entreprise.
Une route stratégique pour la mobilité locale
Longtemps impraticable en saison des pluies, la voie concernée dessert une zone à la fois industrielle et résidentielle. Camions desservant la fourrière et l’usine, employés, commerçants et habitants des quartiers environnants y circulent quotidiennement.
Les travaux prévoient la reprise complète de la chaussée et la construction des caniveaux pour assurer l’évacuation des eaux pluviales. L’objectif est triple : désenclaver la zone, sécuriser les déplacements et réduire les pertes de temps et les dégâts causés par les inondations.
« Si le projet rend la population heureuse, l’entreprise l’est aussi », a déclaré le PDG Ibrahim Hoballah lors de la cérémonie. Il faut préciser qu’il n’a pas été Sollicité par le maire de Douala 5, cette volonté personnelle qui a conduit à une réponse favorable du maire, estimant que l’amélioration du cadre de vie bénéficie directement aux populations de cette zone et à l’activité économique locale.
Un engagement social qui s’inscrit dans la durée
Pour les autorités et les populations, cet engagement n’est pas une surprise. Depuis plusieurs années, MDC s’implique dans des actions de solidarité à Douala 5.
Lors de la crise du Covid-19, l’entreprise avait mobilisé plus de 20 millions FCFA pour soutenir les ménages les plus vulnérables. En 2023, elle avait offert un dalot à la commune, contribuant à améliorer le drainage des eaux et à préserver les voiries voisines.
Ces interventions répétées ont installé Ibrahim Hoballah comme un acteur reconnu du développement local, au-delà de ses activités industrielles. Pour beaucoup, il incarne un modèle d’entrepreneur qui transforme la responsabilité sociale en actes concrets.
Le partenariat public-privé comme levier d’aménagement
Pour la mairie de Douala 5, ce projet illustre la stratégie de mobilisation des partenaires privés pour accélérer l’aménagement urbain. Face aux contraintes budgétaires, la commune mise de plus en plus sur des conventions avec les entreprises installées sur son territoire pour financer des infrastructures de proximité.
« Nous ne pouvons pas tout faire seuls. Quand une entreprise comme MDC accepte d’investir dans la voirie, c’est toute la commune qui gagne en attractivité et en qualité de vie », a souligné un responsable municipal présent lors de l’annonce.
Ce type de partenariat permet d’aller plus vite et de répondre à des besoins urgents, notamment dans les zones où la pression démographique et économique est forte.
Des attentes fortes côté population
Sur le terrain, la nouvelle est accueillie avec soulagement. Commerçants, riverains et employés évoquent depuis des années les difficultés d’accès, la poussière en saison sèche et les flaques d’eau qui rendent la route impraticable dès les premières pluies.
Beaucoup espèrent que les travaux s’achèveront avant la grande saison des pluies, afin de retrouver une circulation fluide et sécurisée.
En s’engageant dans ce chantier, MDC envoie un signal fort : le développement local passe aussi par la capacité des acteurs privés à investir directement dans les infrastructures qui améliorent le quotidien des populations.
Pour Douala 5, cette réhabilitation marque une étape de plus vers une ville plus accessible, plus résiliente et plus attractive pour ses habitants et ses investisseurs.
